Junio 5th, 2007
Dicen las malas lenguas que el hermanísimo, Ralf Schumacher, podría irse al paro si no mejora significativamente su rendimiento. Mientras Trulli ha conseguido 4 puntos, gracias a dos 7º puestos, y ha conseguido en los entrenamientos pasar casi siempre al Q3 (en 4 de 5 posibles), Ralf ha sumado sólo un punto con un 8º puesto, y en los entrenamientos sólo ha llegado en dos ocasiones al Q3.
Si se confirman los rumores, o Ralf se centra un poco o será reemplazado por Montagny, el que ahora es piloto probador de Toyota, y que sólo ha disputado 6 carreras a mandos del Super Aguri del año pasado.
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Junio 3rd, 2007
El finlandés Marcus Gronholm a mandos del Ford Focus consiguió la tercera victoria de la temporada en el duro rally de tierra de Grecia. Segundo fue Loeb, que partía la tercera jornada bastante lejos del finlandés como para intentar apretar mucho, y menos sabiendo que su compañero, el español Dani Sordo, había roto caja de cambios. Efectivamente, el español, que en la primera jornada había salido a por todas, quedando a sólo 10 segundos del primero, rompió ayer la caja de cambios de su C4.
Así las cosas, Gronholm sigue al frente de la clasificación del mundial, con 9 puntos más que el francés Loeb. El finlandés, aunque con menos victorias que Loeb, ha conseguido acabar todas las carreras hasta ahora, y esa fiabilidad del Focus (Hirvonen, su compañero de equipo también consigue esa gesta) unida al evitar los accidentes serios son su gran esperanza de batir a Loeb.
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Mayo 16th, 2007
Mediapro, principal accionista de La Sexta, se ha quedado con los derechos de la Formula1 durante 5 años, desde el año 2009 hasta el 2013. El acuerdo permitirá a La Sexta emitir F1 en exclusiva para España, manteniendo su estrategia de acaparar todos los eventos deportivos de primer orden que puede.
La Sexta ya acaparó en su día el Mundial de Fútbol, el Mundial de Baloncesto, los derechos televisivos de Barcelona y Real Madrid, que le permite emitir un partido de Liga a la semana, y pronto emitirá el Eurobasket07. Read the rest of this entry »
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Mayo 13th, 2007
El GP de España 07 de hoy en Montmeló sin duda dejará algunas imágenes en el recuerdo. La carrera se decidió en la primera curva. Alonso, que salía segundo y por la zona sucia de la pista, atacó para ponerse paralelo a Massa en la primera curva, y el brasileño acabó mandando al asturiano fuera de la pista. Mientras, Hamilton se merendaba a Raikkonen y se colocaba tercero, mientras Alonso, que no fue arrollado por Kimi por puro milagro, volvió a la pista cuarto.
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Mayo 11th, 2007
Llega el circo de la Formula 1 a Barcelona, y BMW Sauber ha montado en plena ciudad de Barcelona, en Moll de la Fusta (al lado de Colón), su Pit Lane Park.
El Pit Lane Park acercará la Formula 1 a la gente de calle entre hoy viernes y el domingo. Habrá exhibiciones de Formula 1, motos, y fórmula BMW. También se exhiben los coches comerciales, hay cursos de conducción 4×4… Además, habrá un pequeño museo de F1, donde el visitante podrá tocar un auténtico F1, así como un volante, ruedas y ver por dentro un motor que supera las 17.000 rpm, montarse en un simulador, repostar y cambiar las ruedas de un F1.
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Mayo 10th, 2007
La noticia que nos sirvió para inaugurar este blog es la confirmación de que Valencia finalmente figurará en el próximo calendario de la F1 con un nuevo circuito urbano. Valencia contará con su primer GP de Formula1 desde la temporada 2008, y como mínimo lo celebrará 7 temporadas.
Aunque a última hora Ecclestone por sorpresa (al parecer sin el conocimiento del propio Camps) parecía vincular el futuro de la prueba a una (bastante probable) victoria en las urnas del actual President de la Comunitat, el popular Camps, parece al final que ha sido un malentendido, y que salvo el nuevo President se oponga, finalmente se hará realidad un sueño que haga de España el único en contar con dos pruebas para el Mundial.
GP de Europa
El nombre elegido para esta nueva prueba será finalmente GP de Europa. Aunque se había barajado otro nombre, como GP del Mediterraneo, finalmente se llamará GP de Europa. El actual GP de Europa, que se celebra en Nürburgring, pasará a llamarse GP de Alemania, dado que el otro circuito alemán, Hockenheim, desaparece del calendario.
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