Motor Sin Limites

Tras la marcha de Fernando Alonso, todo han sido nubarrones para la escudería Renault. De ser dos años campeona del mundo de constructores, ha pasado a luchar por meterse en las Q3. Lo cierto es que todo son problemas en Renault.

Hasta llegar a Mónaco, el coche era sólo una sombra del R26 del año pasado. Además Kovalainen, el sustituto de Fernando Alonso, ha sido todo un fiasco. El finés sólo ha llegado al Q3 en uno de 5 intentos, y en carrera sólo ha sido como mucho 7º, logrando 3 puntos contra los 13 de Fisichella. Ya se veían nubarrones en Australia, cuando el jóven piloto estaba más tiempo en el césped que en el asfalto.

A pesar de todo, en Renault son optimistas. Han trabajado durísimo en las semanas de descanso antes de Mónaco y han conseguido mejoras en el coche. De esta forma, en Montecarlo, Fisichella consiguió acabar cuarto la carrera, y esperan ponerse a la altura de BMW este fin de semana en Montreal.

No obstante, deberán de examinar el rendimiento de Kovalainen, que está rindiendo MUY por debajo del nivel de Fisichella, y eso que el italiano tampoco es de los mejores de la parrilla. A este paso, no habría que descartar que Zonta o Nelson Piquet Jr., los probadores del equipo, o incluso otro piloto, consigan el monoplaza de Heikki.

Dicen las malas lenguas que el hermanísimo, Ralf Schumacher, podría irse al paro si no mejora significativamente su rendimiento. Mientras Trulli ha conseguido 4 puntos, gracias a dos 7º puestos, y ha conseguido en los entrenamientos pasar casi siempre al Q3 (en 4 de 5 posibles), Ralf ha sumado sólo un punto con un 8º puesto, y en los entrenamientos sólo ha llegado en dos ocasiones al Q3.

Si se confirman los rumores, o Ralf se centra un poco o será reemplazado por Montagny, el que ahora es piloto probador de Toyota, y que sólo ha disputado 6 carreras a mandos del Super Aguri del año pasado.

El finlandés Marcus Gronholm a mandos del Ford Focus consiguió la tercera victoria de la temporada en el duro rally de tierra de Grecia. Segundo fue Loeb, que partía la tercera jornada bastante lejos del finlandés como para intentar apretar mucho, y menos sabiendo que su compañero, el español Dani Sordo, había roto caja de cambios. Efectivamente, el español, que en la primera jornada había salido a por todas, quedando a sólo 10 segundos del primero, rompió ayer la caja de cambios de su C4.

Así las cosas, Gronholm sigue al frente de la clasificación del mundial, con 9 puntos más que el francés Loeb. El finlandés, aunque con menos victorias que Loeb, ha conseguido acabar todas las carreras hasta ahora, y esa fiabilidad del Focus (Hirvonen, su compañero de equipo también consigue esa gesta) unida al evitar los accidentes serios son su gran esperanza de batir a Loeb.

Mediapro, principal accionista de La Sexta, se ha quedado con los derechos de la Formula1 durante 5 años, desde el año 2009 hasta el 2013. El acuerdo permitirá a La Sexta emitir F1 en exclusiva para España, manteniendo su estrategia de acaparar todos los eventos deportivos de primer orden que puede.

La Sexta ya acaparó en su día el Mundial de Fútbol, el Mundial de Baloncesto, los derechos televisivos de Barcelona y Real Madrid, que le permite emitir un partido de Liga a la semana, y pronto emitirá el Eurobasket07. (more…)

El GP de España 07 de hoy en Montmeló sin duda dejará algunas imágenes en el recuerdo. La carrera se decidió en la primera curva. Alonso, que salía segundo y por la zona sucia de la pista, atacó para ponerse paralelo a Massa en la primera curva, y el brasileño acabó mandando al asturiano fuera de la pista. Mientras, Hamilton se merendaba a Raikkonen y se colocaba tercero, mientras Alonso, que no fue arrollado por Kimi por puro milagro, volvió a la pista cuarto.

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Llega el circo de la Formula 1 a Barcelona, y BMW Sauber ha montado en plena ciudad de Barcelona, en Moll de la Fusta (al lado de Colón), su Pit Lane Park.

El Pit Lane Park acercará la Formula 1 a la gente de calle entre hoy viernes y el domingo. Habrá exhibiciones de Formula 1, motos, y fórmula BMW. También se exhiben los coches comerciales, hay cursos de conducción 4×4… Además, habrá un pequeño museo de F1, donde el visitante podrá tocar un auténtico F1, así como un volante, ruedas y ver por dentro un motor que supera las 17.000 rpm, montarse en un simulador, repostar y cambiar las ruedas de un F1.

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