Magic Alonso!
Alonso se tiene más que merecido el apodo que le dan en Telecinco. En Nürburgring hizo un carrerón y acabó humillando a Massa por mucho Ferrari que tuviera éste. Fue tal la humillación que sufrió Massa que el brasileño tuvo que discutir con el asturiano en público. La carrera fue redonda para Alonso, que vio como Kimi abandonaba y Hamilton no puntuaba.
La de hoy será una carrera memorable, y ya llevamos unas cuentas esta temporada. A 15 minutos de la salida, la organización predecía lluvia para poco después de empezar la carrera. Nada más salir, Alonso vio cómo Massa le birlaba la segunda posición. Hamilton, saliendo décimo, remontó hasta tocarse con otro monoplaza y volvía atrás. Pero eso no importaba.Markus Winkelhock (Spyker) había entrado en el Pit Lane e iniciaba desde boxes la carrera con neumáticos de mojado, una arriesgada apuesta cuando aún no llovía que le valía al debutante alemán liderar la carrera. Y es que apenas unos segundos iniciada la carrera, empezaba a caer una gran tromba (que no obstante no duraría mucho), que obligaba a entrar a casi todos los coches a boxes. Casi todos excepto Kimi, que liderando la carrera hizo un extraño cuando parecía querer entrar y tenía que sufrir otra vuelta con neumáticos secos, perdiendo en ese momento toda esperanza de ganar, y es que volvería 7º a pista. Algunos pilotos se atrevieron a montar neumático intermedio, lo que llevó a 5 coches, liderados por Hamilton, a acabar en la grava en una misma curva con muy poco drenaje. En un acto muy polémico (y habrá que ver si tiene consecuencias) una grúa devolvía al asfalto al entonces atrapado Hamilton, posiblemente lo nunca visto. Mientras, salía el Safety Car y se mostraba la bandera roja.
Tras varios minutos parada, se continuaba otra carrera, donde los coches punteros no tuvieron problemas en pasar al sorprendente líder Winkelhock. Mientras, Hamilton volvía a cometer otro error siendo el único en montar tan pronto neumático seco, lo que le valió una gran salida de pista que le costó (nuevamente) la posibilidad de entrar en los puntos. Por delante, Massa empezaba primero, con Alonso segundo y Raikkonen logrando la tercera posición. Casi todos los coches montaron a la vez el neumático seco en el momento adecuado, lo que llevó a la carrera a una gran calma.
Transcurrían las vueltas, y justo cuando Kimi parecía dispuesto a apretar al asturiano, su Ferrari rompía la caja de cambios, dando otra buena alegría a un Alonso que veía a un rival muy entonado en las últimas carreras decir adiós a la carrera, demostrando problemas de fiabilidad en la Scuderia.
El último respostaje resultaría intrascendente, y cuando la carrera parecía vista para sentencia, tras previa predicción de la organización, volvía a llover. Tras volver de boxes con neumáticos intermedios, Alonso empezó su exhibición. Poco tardó en devorar los 6 segundos de ventaja de Massa, para entablar un duelo con el brasileño al que pudo adelantar de forma épica a todo un Ferrari en igualdad de condiciones, con dos toques incluidos y con insultante superioridad, ya que el asturiano no necesitó demasiadas curvas. Sin duda un adelantamiento para recordar. Una vez delante, el asturiano puso la traca final humillando por completo a Massa y metiéndole 8 segundos en muy pocas vueltas, en toda una lección de cómo se conduce en mojado, materia en la que Alonso es todo un fuera de serie.
La humillación fue dolorosa para Massa. El adelantamiento había puesto en pie a la grada, incluso a gente vestida de Ferrari. Alonso, por su parte, descargaba su rabia contenida tras su romper su mala racha y enseñaba orgulloso al cámara las marcas del neumático de Massa en el lateral de su McLaren. Ante tal vergüenza, el brasileño no se aguantó y le dirigió duras palabras al asturiano en público. Pero Fernando estaba muy feliz y se tomaba las palabras de Massa prácticamente como un elogio. Para culminar la humillación a Ferrari, Michael Schumacher, en su tierra, daba el trofeo al constructor, a Ron Dennis, y felicitaba a Alonso en el podio.
Así las cosas, Alonso consiguió meterle dos buenos puntos a Massa, que le valen para mantenerle a 9 de distancia, mientras le endosaba 10 de golpe a un Raikkonen que se está encontrando últimamente, y al que igualaba a tres victorias, siendo los más ganadores de la temporada por el momento. Y, finalmente, le endosaba 10 puntos a un Hamilton que poco le faltó al final para puntuar, pero que se queda con sólo 2 de ventaja sobre el asturiano. El inglés ha visto cómo su buena suerte en toda la temporada se compensaba en un nefasto fin de semana, con grave accidente y graves errores en carrera.
Carrera
1º. Alonso (ESP) McLaren 2:06:26.358
2º. Massa (BRA) Ferrari a 8.155
3º. Webber (AUS) Red Bull a 1:05.674
4º. Wurz (AUS) Williams a 1:05.937
5º. Coulthard (GBR) Red Bull a 1:13.656
6º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber a 1:20.298
7º. Kubica (POL) BMW Sauber a 1:22.415
8º. Kovalainen (FIN) Renault a 1 vueltas.
9º. Hamilton (ING) McLaren a 1 vueltas.
10º. Fisichella (ITA) Renault a 1 vueltas.
11º. Barrichello (BRA) Honda a 1 vueltas.
12º. Davidson (GBR) Super Aguri a 1 vueltas.
13º. Trulli (ITA) Toyota a 1 vueltas.
Mundial
- Lewis Hamilton 70
- Fernando Alonso 68
- Felipe Massa 59
- Kimi Räikkönen 52
- Nick Heidfeld 36
- Robert Kubica 24