Después de que McLaren haya barrido en los últimos grandes premios, Ferrari vuelve al nivel de la escudería británica. Massa consiguió la pole, por delante de Hamilton, segundo, y por delante de Kimi.

¿Y Alonso? Pues el asturiano tuvo un día negro. Problemas con los frenos le impedían rodar apenas en los libres de hoy, para luego llegar al Q3 y romperse la caja de cambios en la primera vuelta, en uno de los peores momentos, ya que no pudo ni volver a pista. Por fortuna para el español esta rotura se puede reparar a tiempo y no conlleva penalización (al contrario que una rotura del motor, que penaliza con 10 puestos en la salida). No obstante, el español saldrá décimo, sin poder elegir la gasolina para la carrera ni habiéndola quemado en la Q3 a cambio de kilos de carburante, lo que hará que salga desde atrás y poco cargado, todo un reto.

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Rossi tiró de hemeroteca para ganar la carrera de Moto GP. Al igual que en otras temporadas, el italiano recurrió a la remontada para, saliendo undécimo, adelantar a todo el mundo y birlarle la victoria a Stoner. Una victoria que ha evitado el desastre que se veía venir en la clasificación del mundial con Stoner saliendo segundo y con Pedrosa (9º) y Rossi (11º) saliendo tan atrás.

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El GP de Gran Bretaña se ha cebado con los españoles. De las tres categorías, sólo Faubel en 125 arrancó un podio al acabar tercero.

La mañana empezó con la carrera de 250 cc, donde las cosas pintaban bien para los españoles. Al principio, los españoles no iban tan mal. Lorenzo alcanzaba el segundo puesto después de adelantar a Dovizioso y buscaba al líder, mientras que Bautista se lo tomaba con calma para intentar conservar su cuarta posición, con Simón detrás. Pero poco duraba la alegría; Bautista caía primero, y luego Lorenzo terminaba la carrera antes de tiempo, en ambos casos tras una curva en la que la rueda de atrás se fue recta. De 6 españoles en 250, 5 cayeron al suelo y 4 abandonaron. Simón también visitaba el suelo, pero lograba volver para acabar 7º.

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El equipo Ferrari afirma que sufrió un sabotaje pocos días antes del GP de Mónaco. Al parecer, la escudería italiana encontró un polvo blanco en los tanques del combustible. Y los italianos han señalado al británico Stepney, uno de mandos en la Scuderia (director técnico de carrera) y miembro de Ferrari desde hace bastante tiempo, al que ya han denunciado.

Lejos de conspiraciones entre escuderías, por ahora se afirma que el comportamiento se puede deber al enfado de Stepney al no ser ascendido. También se le acusa de vender material a otros equipos.

El joven mallorquín de 20 años dará el salto a MotoGP la próxima temporada de mano de Yamaha.

Se dice que los japoneses confían mucho en el vigente campeón de 250 cc, pero aún no se sabe qué Yamaha pilotará, si será como compañero de Rossi, o bien pilotará en uno de los equipos filiales.

El sábado pasado cuatro personas perdieron la vida y 15 perdieron la vida en una exhibición en Selmer, un pueblo de Tennessee, en los EEUU.

En un acto benéfico a favor de niños enfermos, organizado por Cars for Kids, un coche empezó a derrapar y hacer donuts, pero perdió el control y arrolló a los espectadores.

Por desgracia, nunca se actúa hasta que es tarde. Seguramente los próximos eventos de esta organización serán más seguros, pero será tarde. Igual que en F1, donde las cosas no se pusieron serias hasta la muerte de Senna, o en la Nascar, que necesitó una oleada de accidentes mortales entre 2000 y 2001 para tomarse la seguridad en serio.